Le riche sous-sol du Katanga attise toujours autant les convoitises. Mais les termes du colonialisme ont changé au-delà de la simple adjonction du préfixe "néo". La ligne de chemin de fer construite par les Belges, à la pointe de la technique en 1931, est hors d’usage depuis longtemps. Et ce sont désormais des tout aussi paternalistes entrepreneurs chinois qui, non sans arrière-pensées, viennent y moderniser la route Kolwezi-Lumumbashi. (Compétition belge)
Keywords
- Africa
- Belgian cinema
- Documentaires belges
- Belgique
- Cinéma flamand
- Politique
Director
- Bram Van Paesschen
Documentaire
1h 20min
EN
NL
Le riche sous-sol du Katanga attise toujours autant les convoitises. Mais les termes du colonialisme ont changé au-delà de la simple adjonction du préfixe "néo". La ligne de chemin de fer construite par les Belges, à la pointe de la technique en 1931, est hors d’usage depuis longtemps. Et ce sont désormais des tout aussi paternalistes entrepreneurs chinois qui, non sans arrière-pensées, viennent y moderniser la route Kolwezi-Lumumbashi. (Compétition belge)
Le riche sous-sol du Katanga attise toujours autant les convoitises. Mais les termes du colonialisme ont changé au-delà de la simple adjonction du préfixe "néo". La ligne de chemin de fer construite par les Belges, à la pointe de la technique en 1931, est hors d’usage depuis longtemps. Et ce sont désormais des tout aussi paternalistes entrepreneurs chinois qui, non sans arrière-pensées, viennent y moderniser la route Kolwezi-Lumumbashi. (Compétition belge)